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合肥客运历年来始终坚持“，预防为主”的安管方针，积极推行新机制，使走上了制度化、规范化、程序化的轨道；采用现代信息化技术和手段，在所有高速客运车辆上安装GPS，进一步加强行车动态监控。同时，公司出了一支思想素质好、技术水平高的专业客运驾驶员队伍。
黑龙江省邮政分公司与8家快递企业签订了邮政快递合作下乡进村框架协议。根据协议，到219年底，在饶河试点成功的基础上，全省将完成其余22个示范县邮快合作建设，每个县都有成功的乡镇试点；到22年2月，22个县的邮快合作将展开，7月完成；，邮快合作将在全省所有县展开。黑龙江邮政将积极探索与民营快递在代收代投、传媒服务、金融服务、配送服务、渠道共享、电子商务等领域的深层次合作，不断开创互惠、双赢、共享的合作发展新局面。
多地邮政管理局走进*，深入分拨中心、营业网点督导检查和走访慰问，为当地邮政业从业者加油鼓劲。北京、江苏等多地邮政管理部门还主动邀请当地主流媒体深入*采访，积极向社会各界传达行业正能量，并请社会各界给予快递小哥更多的支持和理解。三是智能设备升级改造。面对包裹量洪峰，科技赋能的威力正在逐步彰显，更显著的是，智能设备的升级和下沉并存。一方面，智能装备升级换代。韵达在香河分拣中心新投入两套四层分拣设备，分拣效率比原来提升4倍，软件系统升级，初检差错率仅为万分之零点三；中通、申通启用全新的客服数字化管理系统，：I智能客服电话机器人上线，实现非工作时间托管形成24小时服务机制，提高高峰期的客服受理能力；中通星河系统、百世*的智能调度系统，可实时监控管理数千辆干线运输车，精细化分析、管理各地分拨中心运营数据，利用快件路由，根据货量动态预测。
旅客乘车须知:
一、 旅客乘车必须遵守公路客运法规，服从站务，乘车秩序，爱护车站设施，保持清洁卫生，讲究文明礼貌。为**公众，本站拒绝下列人员乘车：不遵守汽车客运规章而不听劝告者；严重丧失社会公德者；可能影行车或损害其他旅客权益者。
二、 旅客乘车须持本站的有效，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车、对号入座，遗失须另行购票。本站对无票或持无效的乘客，除补收由始发站至到达站全程客票价款外，并处以的罚款。
三、 当次班车有效，旅客若不能按票面的日期和班次乘车，可按交通部《汽车旅客运输规则》的相关规定改乘或：1、签证改乘：须在当次班车开车前2小时前办理，以一次为限，免收手续费；2、：当次班车开车前2小时内不予办理改乘，但可，收取手续费。手续费收取为：⑴当次班车开车2小时以前办理，按票面金额10%收取；⑵当次班车开车前2小时以内办理，按票面金额20%收取。⑶当次班车开车后一小时内办理，按票面金额50%收取；3、当次班车开车一小时后，不；4、车上发售的客票和签证改乘的客票不。
四、 及身高**过 1.5米的儿童须购全票，身高 1.2米— 1.5米的儿童须购半票。持一张全票的旅客可免费携带一名身高1.2米以下的儿童乘车，但不供给座位；**过一人或要求供给座位时，须购儿童票。由于《道路交通法实施条例》*五十五条*（1）款规定：旅客乘车携带的免票儿童不得**过核定载客人数的10%，当旅客携带身高为1.2米以下免费儿童乘车时，请在购票时向售票员说明。否则，在携带的免票儿童**过规定时，我站将要求旅客乘坐下一班车，以免造成班车**载出站。
五、 凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急公务的人员，以及残疾军人、因公至残的、现役军人、两院院士、新闻记者，可**购票。伤残军人或因公至残的，凭颁发的《残废军人抚恤证》、《伤残抚恤证》购买优待票，全价票待遇。
六、 旅客随身携带乘车的物品，每一张全票可免费10公斤，每一张儿童票可免费5公斤，体积以能放置在本人座位下或车内行李架上为限。**过规定，其**过部分按行包收费；占用座位时，按实际占用座位数购票。
七、 旅客应自觉接受和配合本站值勤人员对危险品检查。以下物品严禁进站寄存、托运及携带乘车：⑴易燃、易爆等危险品；⑵有可能损坏、污染车辆或有碍其他旅客的物品；⑶有性异味的物品；⑷法律和规定禁运的其他物品。
八、 旅客应按所购类别，分别直达快车候车室或普通客车候车室等候上车，留意所乘班车信息，及时检票上车，避免漏乘错乘。未经检票，旅客不要月台或自行登车。严禁旅客在车场和班车卡位随意走动或蹲立，以策。
九、 班车的线路、班次、时刻、票价等如有变动，以本站当天信息为准。班车如遇意外晚点、停开或变更车辆类别，本站按交通部《汽车旅客运输规则》*36条的规定处理：本站在收到班车因意外晚点、停开的信息后将及时发出公告；旅客需要改乘，本站予以改乘签证；旅客需要，本站退回全部；变更车辆类别，本站退还或补收票价差额。对班车因意外晚点、停开或变更车辆类别，本站无经济赔偿责任。
借力“”，乌鲁木齐陆港区中欧班列集结中心迎来新的发展机遇。近年来，新疆加快发展装备制造、纺织服装、精深化工、新型能源等优势产业，具有很强的竞争力，并与亚欧地区具有一定的结构互补性，疆内进出口市场潜力巨大，形成了中欧班列在乌鲁木齐集结并实现规模化、常态化开行的有力支撑。截至219年11月，全年已经开行中欧班列8多列。全部线路已达2条，通达境外23个国家和地区。通过陆港区的拉动作用，聚产业效应日益凸显，引入**商贸物流企业9家。
日本央行行长黑田东彦11月29日表示，目前没有考虑进一步宽松政策，但是退出量化宽松为时尚早。业内人士据此推测，日本央行暂时不会采取进一步行动。各国经济数据表现不一降息之后，各国经济表现不一。美国近一个月的经济数据大部分略有起色，也成为年内不再降息的支持因素。美国经济增长在*三季度略有回升，1月美国耐用品订单创下九个月来增幅，发货量也出现反弹。不过，美国核心个人消费支出平减指数月率上升.1%，使得核心通胀率在1.6%，低于目标。